Dans les Alpes, des ingénieurs et des équipes de spécialistes creusent au cœur de la plus grande chaîne de montagnes d'Europe dans le but de créer le plus long tunnel ferroviaire au monde. Un défi de taille : à l'aide d'explosifs et d'énormes tunneliers, ils vont extraire un total de 21 millions de mètres cubes de roche, travaillant à près de 2 kilomètres sous la surface. Le chantier est à la pointe de la technologie, avec un système sophistiqué de guidage laser qui les maintient sur la bonne voie. Les ingénieurs ont pensé à tout, ils réutilisent même la roche extraite pour le revêtement en béton du tunnel. Il s'agit d'un projet unique en son genre qui révolutionnera le transport du Nord de l'Europe vers le Sud.
